Compte rendu du meeting annuel 2012

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Re: Compte rendu du meeting annuel 2012

Message par cooldrick » 02 juin 2012, 13:52

eml76 a écrit :C'est vraiment super de revoir tout ça en photos
ça fait toujours plaisir de revoir les bons moments :lunettes9:
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?

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Re: Compte rendu du meeting annuel 2012

Message par cooldrick » 02 juin 2012, 14:00

Puis de retour de la ballade en forêt, petit passage a coté de la centrale nucléaire.....( pas de séquelles cf les chevaliers du fiel ^^)
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Apéro :heureux3: :heureux3: :heureux3:
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Petite bouteille de bière acheté au musée de la sorcellerie..... :riant5: :riant5: :riant5: :riant5:
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ça va Tony ? :mrgreen:
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Pis repas au gîte
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On s'affaire en cuisine
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Dessert, une belle omelette norvegienne :occasion16:
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Atelier découpe :violent5:
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Re: Compte rendu du meeting annuel 2012

Message par cooldrick » 02 juin 2012, 14:05

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Fin de soirée au gîte
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Lundi matin, p'tit dej des courageux :heureux1:
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Le karting a laissé des séquelles :mrgreen:
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Re: Compte rendu du meeting annuel 2012

Message par cooldrick » 02 juin 2012, 14:08

Dernier shooting photo du coté de la centrale nucléaire
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Re: Compte rendu du meeting annuel 2012

Message par cooldrick » 02 juin 2012, 14:11

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Retour au gîte pour un p'tit brunch
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Petit récap :geek:
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Re: Compte rendu du meeting annuel 2012

Message par cooldrick » 02 juin 2012, 14:19

Et c'est la fin de meeting :triste10: :triste10:
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On a fait la route ensemble avec Erwan jusqu'a Brunoy
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Pis a quelques encablures de notre arrivée, dépannage sur la v6t d'Ecotronix
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On s'affaire avec Erwan pour le dépanner au plus vite
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Les durites étaient archi morte dont une bouffé par le pare-chaleur :shock:
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Mise en place des nouvelles durites de chauffage en silicone, Erwan a aidé a du montage en bleu....il s'en remet doucement lol :mrgreen: :mrgreen:
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Après une bonne purge, on a pu tous repartir juste au moment ou un belle orage nous est tombé dessus.

Encore un chouette meeting de passé. Merci à tous de votre participation.

A l'année prochaine :sablier: :sablier: pour de nouvelles aventures :heureux7: :heureux7: :conducteur: :conducteur: :conducteur: :conducteur:
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Re: Compte rendu du meeting annuel 2012

Message par loulou350 » 02 juin 2012, 21:43

Coucou les amis,


De superbes rencontres, des conversations passionnantes, des moments historiques, des breuvages à volontés, de la pitance excellente, manquait plus que des femmes :triste2 .

Président, un nouveau défi !!!!

http://www.dailymotion.com/video/xay58u ... ic?fbc=496


Mais je rêve, Greenpeace en V6, ils ont même un biker :okayd:


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ps: Benjamin, la volvo dont je parlais c'était en fait la S80 6 cylindres en lignes bi turbo pas la S70, voila pourquoi .....

ps2 : désolé pour la signature :brosselesdents:
Wasaaaaaaaaa !!!


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Re: Compte rendu du meeting annuel 2012

Message par Benjamin » 03 juin 2012, 09:39

Ah je voie mieux du coup ;)

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Re: Compte rendu du meeting annuel 2012

Message par cooldrick » 03 juin 2012, 11:34

Je vois que mr est taquin avec sa signature :mrgreen: :diable6: :diable6:
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Re: Compte rendu du meeting annuel 2012

Message par ecotronix » 03 juin 2012, 18:02

Bonjour à tous,

Voici quelques une de mes photos: j'ai beaucoup de photos similaires à celles qui sont déjà postées, j'ai donc surtout mis celles qui sont différentes ...
Les photos sont prises en 16/9, en cliquant dessus vous aurez la taille originale pour la télécharger en résolution maximale.

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Et puis l'opération à coeur ouvert des 2 durites pulmonaires chauffantes pour moteur à 12 ''valvoles''.

On est jamais de trop pour s'y mettre ... merci à Cooldrick, Waner et Samuel.
un qui analyse, un qui regarde et qui encourage, un qui jure ... et un qui travaille, ...

Devinez des 4 qui faisait quoi ? pour moi, c'est facile, vu mes connaissances limitées en mécanique ...
non, non, rassurez-vous, on a changé quelques fois de rôle aussi ...

c'était pas toujours les mêmes qui ... hein!

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cela ne se présente pas bien !!: les colliers d'usine (indémontables, il faut les sectionner avec une pince coupante) sont tout oxydés et bien dans le fond, très peu accesible (cercle en bleu) la durite carrément percée à ouverture béante (cercle en rouge)

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Vous avez dit percée ?

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Avant / après: vive le silicone !!

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Après quelques jurons et des feintes non-stop de Waner, la 1ère durite a bien voulu lacher

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Voilà un de ces colliers de merd..., on a dû les tondre à la pince pour les enlever

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Tiens un appel pour Samuel ? c'est quoi qu'il a en main: un PDA ou un simple GSM ?

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ben, non c'est une lampe torche à LED pour aider les copains à jur... , non à travailler.

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et 1H plus tard, voilà le travail de pro: super boulot les gars, et encore mille merci ...

Tiens , elle sert à quoi la durite entourée de vert ?? je pense que je vais la changer aussi ...

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c'est pas beau tout ça: maintenant elle marchera nettement mieux (comme dirait Bourvil)

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Un conseil à tous: je ne le croyais pas indispensable jusqu'à ce que ...
Dès que l'aspect et la liaison entre durites ne sont plus impec. ,
on change les durites par des silicones (après 20 ans les caoutchouc deviennent dûr et finissent par percer ... à coup sûr, quand il ne faut pas, évidemment.

Si on veut être sûr, on change toutes les durites du circuit de refroidissement par des silicones

Une bonne leçon pour moi, en tout cas ... !!

Salut et merci à tous

Ecotronix
R25 V6 TURBO 1989 182 CV
Venturi 260 SPC 2,8L Turbo 1990 260CV
La désactivation des cylindres, l'alternative au ''downsizing'' pour que nos chéries consomment et polluent moins

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